Жилой объект для многодетного проживания,
этажностью Пр+1+Пк, а также семь жилых зданий этажностью Пр+1.
Местоположение, предназначенное для строительства этим проектом, находится в зоне широкого центра Врнячких Бань. Кадастровый участок № 3033/1 К.О. Врнячка Бања входит в ПГР Врнячка Бања и расположен в пределах урбанистического комплекса V3. Назначение пространства непосредственно вытекает из Плана общего регулирования Врнячка Бања. Кадастровый участок № 3033/1 К.О. Врнячка Бања находится в зоне СМЕШАННОГО НАЗНАЧЕНИЯ «М».
горизонтальная проекция здания на участок/площадь участка
(7×94,21 м²)+219,45 м²=878,92 м²
878,91/2939×100%=29,91% < 30%
валовая развитая площадь здания/площадь участка
Типовое здание Пр+1:
Первый этаж: 94,21 м²
Этаж: 94,21 м²
Общая Sнето = 188,42 м²
Жилой объект Пр+1+Пк
Первый этаж: 219,45 м²
Этаж: 219,45 м²
Мансарда: 219,45 м²
Общая Sнето = 658,35 м²
(7×188,42)+658,35= 1.977,29 м²
2939 / 658,35 = 1,49 K=1,49
Здание в ряду с двумя жилыми единицами, этажностью Пр+1 (первый этаж и этаж), с двумя (2) жилыми единицами
23 места на строительном участке/комплексе.
Из них для данного объекта предусмотрены непосредственно перед зданием два
парковочных места (по одному на каждую квартиру)
14 мест — для зданий в ряду
8 мест — для отдельно стоящего здания
1 место — для инвалидов
Итого: 14+8+1 = 23 места
ДОСТУП К МЕСТУ И РЕШЕНИЕ ПАРКОВКИ
Доступ к месту в широком смысле определяется режимом движения на улице Прибачки пут с двусторонним движением и определенной дорожной сигнализацией в широком плане. Участок и доступ к месту находятся рядом с общественной площадью. Из улицы Прибачки пут восточной границей участка находится внутренняя подъездная дорога шириной 4,0 м, которая представляет собой внутреннюю дорогу для доступа к данному участку, парковочным местам в глубине места и доступу пешеходов.
В комплексе согласно заданным параметрам и учитывая количество жилых единиц было спроектировано общее количество парковочных мест 14+8+1=23 места, которые распределены на участке в соответствии с графическим приложением из ситуационного решения в соответствии с дорожным решением.
Доступ к месту в пешеходном смысле спроектирован как общий с экономической внутренней дорогой, согласно Правилам технических стандартов планирования, проектирования и строительства объектов, которые обеспечивают свободное передвижение инвалидов, детей и пожилых людей. Учитывая условно ровное местоположение и отсутствие планируемого строительства подземных этажей, пространство в первом этаже здания может быть охарактеризовано как свободное для передвижения.
Одно из предусмотренных парковочных мест предназначено для использования лицами с особыми потребностями в соответствии с расчетом не менее 5% от общего количества парковочных мест и минимум 1 парковочное место для инвалидов.
